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Whistlestop’s Future Still Uncertain as SMART Reviews Design Plans

Whistlestop's Future Still Uncertain as SMART Reviews Design Plans6/16/2011 – San Rafael Patch

The fate of Whistlestop, the senior and coordinating center on 930 Tamalpais Ave., is still unclear as authorities from the Sonoma Marin Area Rail Transit continue to mull over designs for the downtown San Rafael station.

Approximately 60 people gathered at Whistlestop last night for a workshop where SMART showcased new designs for a platform that would be constructed on Tamalpais Avenue between Third and Fourth streets. The platform will eliminate street parking along Tamalpais Avenue used by Whistlestop clientele.

“We spent three years working with SMART and we’ve had to reach the reality that it’s not possible to stay at this location,” Whistlestop CEO Joe O’Hehir told Patch in February.

O’Hehir hopes that SMART will purchase the current Whistlestop building in order to have the funds to relocate, but “currently no decision has been made,” SMART Rail Planning Manager John Nemeth said.

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Whistlestop's Future Still Uncertain as SMART Reviews Design Plans6/16/2011 – San Rafael Patch

El destino de Whistlestop, el centro para personas mayores y la coordinación de 930 Tamalpais Avenue., Todavía no está claro como las autoridades de la Sonoma Marin zona de tránsito ferroviario seguir para reflexionar sobre los diseños para la estación del centro de San Rafael.

Aproximadamente 60 personas se reunieron en la noche anterior Whistlestop de un taller en el SMART mostró los nuevos diseños para una plataforma que se construirá en Tamalpais Avenue entre las calles Tercera y Cuarta. La plataforma se eliminará aparcamiento en la calle a lo largo de la avenida Tamalpais utilizado por la clientela Whistlestop.

“Estuvimos tres años trabajando con SMART y hemos tenido que llegar a la realidad que no es posible permanecer en este lugar”, dijo el director ejecutivo Joe Whistlestop O’Hehir parche en febrero.

O’Hehir espera que SMART se compra el edificio Whistlestop actual con el fin de tener los fondos para trasladarse, pero “actualmente no se ha tomado la decisión”, dijo el Gerente de Planificación SMART Rail John Nemeth.

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